МАНИПУЛАЦИЈА ВОЗАЧИМА ГСП-а: АДМИНИСТРАЦИЈА БРАНИ СОПСТВЕНЕ ПРИВИЛЕГИЈЕ

МАНИПУЛАЦИЈА ВОЗАЧИМА ГСП-а: АДМИНИСТРАЦИЈА БРАНИ СОПСТВЕНЕ ПРИВИЛЕГИЈЕ

МАНИПУЛАЦИЈА ВОЗАЧИМА ГСП-а: АДМИНИСТРАЦИЈА БРАНИ СОПСТВЕНЕ ПРИВИЛЕГИЈЕSavez Slobodnih Sindikata Srbije
Published on: 05/02/2025

МАНИПУЛАЦИЈА ВОЗАЧА ГСП-а: АДМИНИСТРАЦИЈА БРАНИ СОПСТВЕНЕ ПРИВИЛЕГИЈЕ Протести радника ЈКП ГСП Београд нису резултат стварне бриге за радна места возача, већ последица манипулације од стране администрације која страхује за очување својих привилегија и позиција. Административни кадар са купљеним дипломама користи возаче као параван за сопствене интересе, иако у стварности они нису ти који доносе одлуке о набавци возила и организацији превоза у Београду. Подсећамо да радничко самоуправљање више не постоји – Београдом не управљају синдикални одбори, већ надлежне институције. Послодавац запослених у ГСП-у је град Београд, док је власник предузећа Република Србија, која има право да одлучује о локацијама саобраћајних база и управљању јавним превозом. Возила која превозе Београђане бирају надлежни органи, а не радници – било да су то трамваји, аутобуси, тролејбуси или електрични аутобуси. Возачи, мајстори и други радници ГСП-а неће бити угрожени променама, али администрација, која је главни иницијатор бунта, сада осећа несигурност због могућег губитка својих привилегија. Грађани Београда заслужују модеран и ефикасан јавни превоз, без политичких и интересних манипулација.

Sindikalne Vesti
Једном одлази свако путем свог живота

Једном одлази свако путем свог живота

Једном одлази свако путем свог животаSavez Slobodnih Sindikata Srbije
Published on: 25/12/2024

Једном одлази свако путем свог живота Савез слободних синдиката Београда изражава пуну подршку градоначелнику Александру Шапићу и његовој храброј одлуци да се укине тролејбуски саобраћај, затвори погон на Дорћолу, и преусмери рад ЈКП ГСП Београд ка модернијим и ефикаснијим решењима за јавни превоз. Ова одлука представља дугорочни корак ка унапређењу превоза у Београду и решавању проблема застарелог система. Такође, подржавамо предлог премјештања Дирекције ЈКП ГСП Београд на нову локацију, иза насеља "Милева Марић Ајнштајн", док би се на постојећем земљишту у Доњем Дорћолу развили комерцијално-стамбени објекти, што би омогућило веће урбанистичке и економске користи за град. Гаража јавног превоза није место у центру града, већ би њено померање на одговарајућу локацију омогућило да се простор у самом центру искористи на бољи начин. Подршку такође пружамо иницијативи да се вишкови административних радника упуте на берзу рада, чиме би се смањили непотребни трошкови и поставила основа за здравији и ефикаснији рад ЈКП ГСП Београд. Ова одлука ће омогућити рационализацију ресурса, смањење административног баласта и јачање предузећа. Одлука о замени дотрајалих тролејбуса са новим електричним аутобусима представља значајан искорак ка модернизацији јавног превоза. Електрични аутобуси не само да су еколошки прихватљивији, већ су и економичнији у одржавању, ефикаснији, и флексибилнији, чиме ће допринети бољој услузи за грађане Београда и смањењу трошкова у дугорочном периоду. Сматрамо да је ова реформа кључна за унапређење квалитета живота грађана Београда, модернизацију инфраструктуре, те смањење гужви и загађења у нашем главном граду. Заједно са градоначелником Шапићем, верујемо да ће Београд постати град будућности, са савременим, ефикасним и еколошким јавним превозом. Алексић Небојша председник Савеза слободних синдиката Србије

Sindikalne Vesti